盐城一投资千万元地下通道荒废六年未用

来源:互联网新闻 时间:2020-05-02 07:09

谷华 摄

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“这条地下通道建成好多年了,从来就没用过,实在是太浪费了。”22日,在江苏盐城五星车站门口做早点生意的王先生告诉路人。一位刚下车的旅客也抱怨道:“出了车站看到有地下通道,感觉还蛮方便的,走近一看却封闭着,只能等红灯穿过马路到对面的火车站。”

据了解,由于盐城汽车客运站和火车站都在这里,人流量很大,该市在2007年建成火车站地段地下人行通道,这也是该市第一条地下人行通道。记者在此看到,如今这条地下通道8个出入口都已经被封,行人无法进入。

在五星客运站门前的地下通道出入口,楼梯处挡着一块写有“通道尚未使用,请绕道而行”的广告牌,楼梯底部被钢板全部封死,里面充斥着污水和垃圾,很多楼梯扶手破坏不堪。客运站前的另一个地下通道出入口有一个早餐摊点。老板自称在这里卖早餐已经有两三个月了,“地下通道一直没有使用过,看着都觉得浪费,就在这里摆个摊做生意了。”

附近居民老徐,常年在车站门前做摩的生意,他对地下通道非常熟悉。“2007年5月18日正式启用的,通行过几天,然后下雨就被淹了,接着就被关闭了,里面都是污水和垃圾,夏天还会发出恶臭味。”

记者从盐城交通部门了解到,盐城火车站地段地下人行通道净宽5.8米,净高3.6米,总建筑面积达3000平方米,投资近1200万元。当初的设计是,通道出入口采用玻璃雨篷,宽敞明亮;通道内壁采用轻钢龙骨、中孔吸音板吊顶,较好地降低通道回声。为保证行人上下安全,通道安装了不锈钢扶手。

“汽车站和火车站相距200多米,中间被青年路和范公路的四岔路口隔开。设置地下通道,使火车站与汽车客运站相连,让旅客换乘更加便利。”盐城市交通局相关部门负责人表示,建设该地下通道的初衷就是为了避开复杂的路面,方便旅客。

对于地下通道建成即荒废的原因,盐城市交通投资有限公司工程建设部韦育进解释,地下通道建成通行过一段时间,由于人流量少,水泵经常坏,雨水进入通道,就关闭使用了。加上通道周边正在建设的工程较多,为了安全起见,就把通道出入口全部封闭了。

这条投资上千万元的地下通道能否重新启用,盐城交通系统一名人士称,盐城城市快速路网工程目前正在规划,可能要经过此地,同时,汽车站和火车站前的范公路仍在建设,该地下通道能否被保留,还是未知数。

(于从文 谷华)

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